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また、修理!


先日の
レース終了後に起きたクラッチトラブルの確認を
したところ、
やはり、調整用のボルトが
曲がってました。
特に緩んだ形跡はないのですが、
機械式のクラッチの為
取り外して
長さ調整をしたところ、
難なく切れてくれました。
しかしながら、
以前から気になっていた箇所だけに、
もうひと工夫が必要のようです。
さてさて、どうするか・・・?




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色々と勉強中の為、現状写真の添付宜しくお願いしますね~(笑)
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